बड़े ट्रैक्टरों का रोलिंग प्रतिरोध मुख्य रूप से टायर और मिट्टी के विरूपण के कारण होता है। ट्रैक्टर के वजन के नीचे, टायर चपटे हो जाते हैं और मिट्टी संकुचित हो जाती है। पहिए की रोलिंग प्रक्रिया के दौरान, परिधि के साथ जमीन के संपर्क में आने वाले टायर के विभिन्न हिस्से लगातार चपटे और विकृत होते हैं, और पहिए के सामने उभरी हुई मिट्टी को दबाया जाता है, जिससे मिट्टी विकृत हो जाती है और पहिए में गड्ढे बन जाते हैं, जिससे रोलिंग प्रतिरोध पैदा होता है जो पहिए को आगे की ओर लुढ़कने से रोकता है। रोलिंग प्रतिरोध को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं, जो मुख्य रूप से जमीन की दृढ़ता और नमी के कारण ऊर्ध्वाधर भार की परिमाण जैसे कारकों से संबंधित हैं।
एक ही बड़े ट्रैक्टर के लिए, यदि जमीन की स्थिति अलग है, तो इसका रोलिंग प्रतिरोध भी अलग होगा। उदाहरण के लिए, डामर, सीमेंट या सूखी कठोर जमीन पर ड्राइविंग करते समय, रोलिंग प्रतिरोध छोटा होता है, और ट्रैक्टर का कर्षण अधिक होता है। समान उपयोग की स्थितियों के तहत, टायरों पर जितना अधिक वजन जोड़ा जाता है, मिट्टी का ऊर्ध्वाधर विरूपण उतना ही अधिक होता है, और रोलिंग प्रतिरोध भी उतना ही अधिक होता है।
आम तौर पर, टायर के विरूपण को कम करना और मिट्टी के ऊर्ध्वाधर विरूपण को कम करना रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए फायदेमंद है। यदि कोई बड़ा ट्रैक्टर नरम जमीन पर चल रहा है, तो कम दबाव वाले टायर का उपयोग करना और टायर समर्थन क्षेत्र को बढ़ाना मिट्टी के ऊर्ध्वाधर विरूपण को कम कर सकता है, रोलिंग प्रतिरोध को कम कर सकता है, और इस प्रकार कर्षण में सुधार कर सकता है। इस तथ्य के कारण कि ट्रैक्टर मुख्य रूप से फील्ड वर्क के लिए उपयोग किए जाते हैं और अक्सर नरम जमीन पर चलाए जाते हैं, मिट्टी के ऊर्ध्वाधर विरूपण को कम करने के लिए, कम दबाव वाले टायर आमतौर पर ट्रैक्टरों के लिए उपयोग किए जाते हैं, और चौड़े टायर भी उसी कारण से उपयोग किए जाते हैं। हमें अपने संचालन में कम दबाव वाले टायर, चौड़े टायर और उच्च दबाव वाले टायर के उपयोग में अंतर पर ध्यान देना चाहिए।
