ट्रैक प्रकार के ट्रैक्टर पहिएदार ट्रैक्टरों से इस मायने में अलग होते हैं कि वे जमीन पर कुंडलित गोलाकार ट्रैक द्वारा समर्थित होते हैं। ट्रैक जमीन से संपर्क करता है, स्पाइक्स मिट्टी में डाले जाते हैं, और ड्राइवर जमीन पर नहीं होता है। ड्राइविंग टॉर्क की क्रिया के तहत, ड्राइविंग व्हील लगातार ड्राइविंग व्हील पर दांतों और ट्रैक प्लेट जॉइंट पिन के बीच जाल के माध्यम से पीछे से ट्रैक को रोल करता है। ट्रैक का ग्राउंडेड हिस्सा जमीन पर एक पिछड़ा बल लगाता है, और तदनुसार, ट्रैक पर एक आगे की प्रतिक्रिया बल Pk को लागू करने की आवश्यकता होती है, जो ट्रैक्टर को आगे बढ़ाने वाला ड्राइविंग बल है। पहिएदार ट्रैक्टर का ड्राइविंग बल सीधे चलने वाले पहियों को प्रेषित होता है, जबकि ट्रैक वाले ट्रैक्टर का अलग होता है। इसका ड्राइविंग बल Pk ड्राइविंग व्हील पर घाव किए गए ट्रैक के माध्यम से ड्राइविंग व्हील के एक्सल को प्रेषित होता है, और फिर ट्रैक्टर बॉडी के माध्यम से ड्राइविंग व्हील को प्रेषित होता है। जब ड्राइविंग बल रोलिंग प्रतिरोध और ले जाए जा रहे कृषि उपकरणों के कर्षण प्रतिरोध को दूर करने के लिए पर्याप्त होता है, तो सहायक पहिए ट्रैक की सतह पर आगे की ओर लुढ़कते हैं, जिससे ट्रैक्टर आगे बढ़ता है। ड्राइविंग व्हील द्वारा ट्रैक को लगातार आगे की ओर रोल करने और फिर गाइड व्हील के माध्यम से जमीन पर बिछाने के कारण, सपोर्टिंग व्हील लगातार ट्रैक के साथ बिछाए गए ट्रैक पर रोल कर सकता है। इससे यह देखा जा सकता है कि ट्रैक किए गए ट्रैक्टर का संचालन ड्राइविंग पहियों के माध्यम से ड्राइविंग टॉर्क के माध्यम से ट्रैक और जमीन के बीच की बातचीत से प्राप्त होता है, और ड्राइविंग बल रोलिंग प्रतिरोध और कर्षण प्रतिरोध के योग से अधिक होता है।
पहिएदार ट्रैक्टर की तरह अधिकतम चालक बल आंतरिक दहन इंजन की क्षमता पर निर्भर करता है और पटरियों और जमीन के बीच आसंजन की स्थिति से भी सीमित होता है। आम तौर पर, ट्रैक्टर की शक्ति जितनी अधिक होती है, चालक बल उतना ही अधिक होता है। आसंजन को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं, और ट्रैक्टर की संरचना के संदर्भ में, स्पाइक्स का एक उचित चयन और पटरियों का आकार और आकार, साथ ही एक निश्चित सीमा के भीतर पटरियों का वजन बढ़ाना, आसंजन में सुधार कर सकता है और ट्रैक्टर के कर्षण को बढ़ा सकता है। ट्रैक्ड ट्रैक्टर का रोलिंग प्रतिरोध ऊर्ध्वाधर दिशा में मिट्टी के विरूपण और चलने की प्रणाली के विभिन्न घटकों के बीच आपसी घर्षण से बनता है। रोलिंग प्रतिरोध को कम करने से ट्रैक्टर का कर्षण बढ़ सकता है।
